ARTS軌道交通展消息 8月12日，泰國大眾捷運管理局（MRTA）局長卡扎帕勇透露，MRTA正計劃擴展地鐵網絡，建設連接現有地鐵線的支線系統，并確保其符合“全線20泰銖票價”政策，預計年底可完成項目細節研究。之后將提交交通部及內閣審議，如獲通過，2026年底將啟動首個項目“棕色線”的招標。

卡扎帕勇進一步表示，此前，MRTA接收了曼谷都市管理局（BMA）的3個地鐵項目，包括灰色線、銀色線和淺藍線。然而，BMA僅完成這些項目的部分可行性研究，MRTA需重新評估以適應當前情況。目前，灰色線已完成詳細研究及環境影響評估（EIA）并獲批，而銀色線的EIA尚未獲批，預計將于2027年完成這兩個項目的重新評估，之后提交內閣審議并啟動招標。至于淺藍線，由于BMA尚未啟動詳細研究，MRTA將在灰色線和銀色線的可行性研究完成后逐步推進。

據悉，4條新地鐵線項目的總投資超過1280億泰銖，具體如下：

1. 棕色線：Khae Rai至Lam Sali （Bueng Kum）段，全長22.1公里，設20個站點，投資額約417.21億泰銖；

2. 灰色線：Watcharapol至Thong Lo段，全長16.25公里，設15個站點，投資額約278.53億泰銖；

3. 銀色線：Bang Na至素萬那普段，全長18.3公里，設14個站點，投資額約439.27億泰銖；

4. 淺藍線：Din Daeng至沙吞段，全長6.7公里，設9個站點，投資額約147.31億泰銖。

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