軌道交通展消息 2025年9 月，丹麥鐵路迎來里程碑時刻 —— 首列 “未來列車”于 11 日經帕德博恩（丹麥邊境城市）入境，并于 18 日在哥本哈根的專屬車間正式向媒體亮相。這標志著該列車在丹麥本土的動態測試正式啟動，而其海外測試已在捷克共和國的 VU?維利姆測試中心推進。

該列車隸屬于丹麥國家鐵路公司（DSB）的 IC5/Litra ES 項目。目前，該項目已擴容為涵蓋 153 列列車的大型計劃，價值約 200 億丹麥克朗（丹麥官方貨幣）。阿爾斯通公司還將為該項目提供為期 30 年的維保服務。項目初期于 2021 年訂購了 100 列列車，今年年初又追加了 50 列；后續因首列列車的商業運營時間延誤（原計劃 2024 年投入運營，現推遲至 2027 年），項目再增訂 3 列列車，以彌補延誤造成的缺口。

此次亮相的列車采用 5 節編組設計，最高時速可達 200 公里。其內飾延續了 2023 年原型車的風格，以深灰色為主色調，座椅靠背搭配木質飾板，整體質感沉穩。列車配備 3 個衛生間（含 1 個無障礙衛生間，供行動不便人士使用）、可容納 12 輛自行車的停放空間，以及 2 個輪椅專屬位置。該車型基于阿爾斯通的科瑞達 Stream（Coradia Stream）平臺打造，丹麥版本采用專屬駕駛室設計。未來，它將取代丹麥國家鐵路公司目前用于城際及區域線路運營的老舊列車車隊（IC3、IC4、IR4 型列車）。

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