軌道交通展消息 瑞士軌道裝備制造商?Stadler?近日與意大利?西西里環埃特納鐵路公司（Ferrovia Circumetnea，簡稱 FCE）?簽署合同，將為其設計并供應兩列氫動力窄軌列車，這是當地打造首列氫能窄軌列車，這也是 Stadler 在意大利西西里地區的首個氫能鐵路項目。此次合同的簽署標志著氫能鐵路技術在意大利南部正式落地。

合同內容包括：

• 供應?2 列氫燃料電池窄軌列車；

• 可選項：后續最多再供應?13 列同型號列車；

• Stadler 將提供?為期 5 年的全面技術服務與維保支持。

這批列車計劃投入?西西里島帕泰爾諾（Paternò）至蘭達佐（Randazzo）?區間運營，線路途經著名的?埃特納火山自然公園（Etna Nature Park）。

列車設計與技術特征

列車將由 Stadler 位于瑞士?布斯南（Bussnang）工廠?設計和制造。每列列車由?兩節客運車廂 + 一節中部動力模塊?組成，中部模塊內安裝燃料電池與氫儲存裝置。

主要技術參數包括：

• 載客量：共 147 人（含 87 個座位）；

• 車體結構：低地板入口，設有無障礙衛生間及自行車 / 嬰兒車專用空間；

• 軸重：低于 11 噸 / 軸，完全適配 FCE 全線窄軌網絡；

• 牽引系統：為應對環埃特納鐵路的陡坡區段，配備牽引電池與靜態變流器，安裝于動力轉向架上方，確保各種天氣條件下的持續牽引力。

Stadler 擴展歐洲市場版圖

除了氫能項目外，Stadler 在歐洲城市軌道領域持續拓展。上個月，Stadler 與荷蘭海牙公共交通公司?HTM Personenvervoer?共同推出了首列?TINA（Totally Integrated Low Floor）低地板有軌電車，這也是 Stadler 在荷蘭簽署的首個有軌電車項目。

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