凡爾賽宮設計獎是全球最負盛名、最受尊敬的建筑與設計類獎項之一。在這里，火車站與地鐵站不再只是單純的通勤設施，更是承載城市文化、空間美學與公共價值的重要載體。

本年度評選面向全球數千座新近建成或完成改造的車站，評審團從建筑創新、環境融合、文化表達以及可持續交通等多維度進行綜合評估，最終遴選出代表當代最高水準的最美車站。他們分別是：

我們首先來到澳大利亞悉尼的?Gadigal 站——這座城市的首條地鐵線路之一。走入地下空間，視覺沖擊立即撲面而來：入口處巨大的藝術裝置以鮮艷的瓷磚馬賽克呈現，其靈感源自早期鐵路隧道。

Gadigal 站（澳大利亞悉尼）

圖片來源：Aaron Hargreaves / Prix Versailles 2025

車站內部還設置了未來感十足的動態燈帶，成排的頻閃燈沿墻面延伸，營造出強烈的科技氛圍。車站名稱“Gadigal”取自最早在此生活的原住民族群，以此向城市的歷史和文化致敬。

在凡爾賽獎的官方評述中，Gadigal 站被稱為“絕對的現代性”代表。該項目由 Foster + Partners 與 Cox Architecture 聯合設計。

盡管車站位于廣州繁忙的商務區地下，但來自日建設計（Nikken Sekkei）的設計團隊將原本可能只是空洞的地下空間，轉化為一個明亮、互聯的商業與辦公綜合體。環形步道被綠植環繞，營造出立體公園般的城市空間體驗。

圖片來源：Yang Min / Prix Versailles 2025

這條多層環形人行步道不僅將鐵路站臺與周邊的商業及辦公空間緊密相連，更通過與花園式綠化的結合，形成一個立體的城市公園，使空間更具生命力，并成為聯通與滋養社區的重要公共節點。

今年的榜單中，利雅得一舉斬獲兩個席位。其一是由著名的扎哈·哈迪德建筑事務所（Zaha Hadid Architects）設計的?KAFD 站，以未來主義設計語言結合自然靈感造型而聞名。

從美學角度看，車站以流動的、波浪般的屋頂呈現，寓意起伏的沙漠沙丘；從功能層面而言，它是全球最長無人駕駛交通系統中的關鍵樞紐，展現出完全意義上的“未來交通”。

圖片來源：Royal Commission for Riyadh City / Prix Versailles 2025

利雅得入選的第二座車站是?Qasr Al Hokm 站。由 Sn?hetta 建筑事務所設計，其倒置的錐形天篷結構如同潛望鏡一般，將城市的光線與動態反射至地下車站內部。車站內部采用傳統泥磚（Adobe）元素，致敬當地 Najdi 建筑傳統，同時設有郁郁蔥蔥的地下花園，營造強烈的地域文化氛圍。

圖片來源：Santiago Calatrava LLC

在比利時，蒙斯站憑借獨特美學脫穎而出，由知名建筑師圣地亞哥·卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）設計。其標志性的光滑線條與白色鋼結構畫廊如同現代主義大教堂。車站通過一條全長 165 米的連續步行通道，將歷史中心與正在發展的新城區無縫串聯。

圖片來源：Kengo Kuma & Associates / éric Garault / Société des grands projets

法國入選的兩座車站同樣令人矚目。其一是由隈研吾建筑都市設計事務所（Kengo Kuma & Associates）設計的?圣但尼–普萊耶爾站。車站內部是一個高度達 35 米的通透空間，大量木質表面與傳統的鋼結構與混凝土形成鮮明對比。該項目旨在連接被鐵路分隔的三個不同社區，并計劃在后期引入受舊石器時代啟發的雕塑，使車站成為“跨越千年的城市連續體”一部分。

圖片來源：Dominique Perrault Architecture / Michel Denancé / Société des grands projets

最后，是由著名建筑師 Dominique Perrault 設計的?維勒瑞夫—古斯塔夫·魯西站。車站以光影與反射為核心理念，通過多種質感的金屬飾面打造迷人的視覺效果。在其巨大的圓形中庭上方，是一塊寬達 70 米的玻璃天窗，使自然空氣與日光能夠傾瀉到地下 50 米的平臺處，為通勤者帶來壯觀又獨特的空間體驗。

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