孟買都市地區發展局(MMRDA)已批準選擇Larsen & Toubro (L&T)作為指定承包商，負責建設該市最長的地下隧道，連接Orange Gate和Marine Drive。

這條地下通道將在東部高速公路的奧蘭治門和海洋大道之間創造一條無擁堵的通道，從而增強連接性并顯著減少旅行時間。

根據MMRDA的官方聲明，連接Mankhurd到Chembur Junction和P’Dimello路上的Orange Gate的東部高速公路，大大改善了通往孟買南部的交通。然而，奧蘭治門周圍不斷升級的交通擁堵給孟買港口信托基金和P’Dimello Marg的郵政總局廣場帶來了挑戰。

為了解決這些緊迫的問題并建立一個無縫的基于道路的交通網絡，MMRDA概述了建造一條9.23公里走廊的計劃，將東部高速公路的奧蘭治門連接到海洋大道的沿海道路。

這個龐大的項目需要建造一條6.51公里的雙管地下隧道，每條隧道包括2+2車道、1+1應急車道和人行道。此外，該項目還包括在東部高速公路橙色門建造一座高架橋，用于車輛通行，并在走廊兩側建造開放的道路和通道。左側隧道將穿過海道下方，并在B. D. SomChowk之后重新合并。

至關重要的是，該項目經過精心規劃，以確保孟買地鐵3號線項目的安全。為了實現這一目標，隧道將位于距地面約40米的深度，從而避免與中央鐵路或高層建筑基礎產生任何干擾。考慮到它靠近遺產遺址和孟買南部人口稠密的地區，在整個項目執行過程中，高度重視實施嚴格的安全措施。