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速度僅次于中國,韓國研發完成時速370公里高速列車,計劃2031年實現商用

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軌道交通展消息 ,韓國國土交通部12月22日表示,通過國家研究與開發項目(R&D),已完成商業運行時速達370公里的新一代高速列車EMU-370的核心技術研發。政府計劃從明年起投入列車制造,在2030年進行試運行,并計劃在2031年之后實現商用。

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若EMU-370在2031年以后實現商用,將成為全球商業運行速度第二的高速列車。韓國表示有望在海外高速鐵路市場提升出口競爭力并搶先占領市場。目前,海外主要國家和地區的高速鐵路商業運行速度分別為:中國350km/h,法國、德國和日本等為320km/h。其中,中國的復興號CR450型電力動車組正在投入商業運行時速為400km的試運行。
EMU-370研發項目由韓國鐵路技術研究院任主管機構,公共機關與民營企業共7家投入參與,自2022年4月至2025年12月,研發歷時四年。項目總經費為225億韓元,其中政府機關投入180億韓元,民營企業投入45億韓元。
該項目以商業運行速度為320km/h級別的高速列車“KTX-青龍”(EMU-320)研發技術為基礎,對包括運行性能和安全性能在內的高速運行技術進行升級,目標將商業運行時速提高至370km。
編輯:卓卓

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