軌道交通展消息 據越通社和西門子公司官網消息,VinSpeed高鐵投資開發公司(Vingroup成員)與西門子交通簽署了高速鐵路領域中戰略合作與技術轉讓協議。
根據該協議,西門子交通(Siemens Mobility)作為高速鐵路技術和解決方案的專業提供商,將負責設計、提供并集成列車組及包括信號(ETCS2+ATO)、通信和供電系統在內的關鍵鐵路系統。該公司還將協同開展對其所提供列車及系統的維修工作,并向VinSpeed相關項目進行技術轉讓。

此外,VinSpeed與西門子交通還簽署了為河內—廣寧高速鐵路項目以及濱城—芹椰線路項目提供列車及相關系統的框架協議。
在車輛方面,西門子交通預計將提供Velaro Novo列車,這是其最新、最先進的高速列車型號。
Velaro Novo是新一代動力分布型動車組(EMU),最高運行速度可達350公里/小時。該車型車體更寬,并采用優化的“空心管狀(empty tube)”結構設計,其旅客運載能力較前幾代車型以及市場上其他高速列車至少提升10%,既有助于提升旅客出行體驗,也能為運營方提高單趟列車的運營收入。
該列車的能耗較上一代車型降低約30%,有助于減少排放并節省運營成本。此外,該車型還具備良好的爬坡能力,適應丘陵、城市及沿海地區等多種地形條件。
Velaro Novo采用ETCS 2級信號系統,結合ATO列車自動運行技術。該系統能夠提升安全水平、優化能耗,并允許提高運行頻次,以滿足未來河內—廣寧高速鐵路及濱城—芹椰線路的高效運營需求。
西門子交通有限公司(Siemens Mobility GmbH)全球總監Michael Peter表示,該全套項目涵蓋現代鐵路基礎設施技術及先進列車,能夠改變數百萬人的鐵路出行方式,顯著提升出行體驗和生活質量,同時為整個行業創造機遇,推動區域經濟、旅游發展以及工業的穩定增長。
VinSpeed隸屬于Vingroup集團的基礎設施核心板塊。公司目標是發展成為交通基礎設施轉型的先鋒力量,引領越南鐵路工業的未來發展。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...