軌道交通展消息 近日，由成都西南交通大學科技發展集團有限公司（以下簡稱“科發集團”）承擔的2024年中央國有資本經營預算項目“新制式軌道交通牽引供電與機車車輛綜合試驗平臺”正式啟動運行試驗。全國首套工頻AC3kV牽引供電新制式試驗樣車及配套系統在成都中車長客軌道車輛有限公司新津生產基地通過驗收，實現了我國在軌道交通基礎制式領域從技術跟隨到原始創新的跨越。

據介紹，由于直流制式存在雜散電流腐蝕和再生能量利用難題，工頻單相25kV交流制式則面臨電分相安全風險和土建成本高昂問題。科發集團聯合西南交通大學李群湛教授團隊，創新性地提出以“無迷流”、“無分相”為核心的工頻AC3kV牽引供電新制式，采用中壓電纜+牽引網兩級供電架構，配套的新制式機車車輛取消傳統車載牽引變壓器，實現系統簡化與輕量化設計。項目得到中車長春軌道客車股份有限公司鼎力支持，由成都中車長客軌道車輛有限公司完成試驗車輛的設計、制造、集成調試等核心任務。

目前，試驗平臺包含AC3kV新制式試驗車、牽引供電系統和測試分析系統三大模塊。試驗運行將重點驗證新制式在供電能力、系統穩定性、能源利用效率和運行安全性等關鍵性能指標。理論分析表明，該技術方案有望降低一次性投資10%以上，提升節能效果10%以上，為軌道交通多網融合提供統一技術基礎。

該技術的成功研發將帶動從牽引供電到機車車輛再到工程建設的全產業鏈升級，形成全新的產業生態。項目的順利推進為建立具有完全自主知識產權的軌道交通中國制式奠定基礎。

該項目也充分體現了西南交大產學研用協同創新的優勢。作為學校科技成果轉化平臺，科發集團將繼續支持項目團隊深化關鍵技術試驗和優化研究，加快推進知識產權布局和標準制定，積極整合產業鏈資源，推動這一原創技術早日實現產業化應用。