6月22日，貴陽市信捷科技有限公司組織召開項目啟動會，啟動“銀聯支付在貴陽地鐵乘車應用項目”的建設工作。該應用項目完成后，貴陽地鐵將支持銀聯卡刷卡乘車，地鐵乘客支付手段更加完善。
啟動會上，承建單位上海中軟華騰軟件系統有限公司和監理單位貴州省郵電規劃設計院有限公司分別匯報了工作方案，介紹了建設單位和監理單位的項目組構成、工作步驟、里程碑節點、工期安排等內容。隨后項目建設工作組與中國銀聯和軌道交通運營公司相關部門就項目實施進度計劃、各階段工作重點、項目建設要求等方面的問題進行了充分交流。
“銀聯支付在貴陽地鐵乘車應用項目”建設將使用成熟的IC 卡交易技術規范和票款交易清分系統為主要技術手段，在地鐵交通場景接入銀聯金融 IC 卡和銀聯手機閃付支付渠道，充分發揮和利用銀聯金融 IC 卡的行業優勢實現跨行業聯網通用，為乘客提供更便捷的乘車支付服務。
本項目計劃工期三個月，項目建成后乘客使用帶有銀聯標志的銀行卡可以在地鐵1、2號線所有閘機直接刷卡乘車。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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