6月29日,浙江省交通集團高速公路杭州南管理中心在諸永高速首次開展隧道配電房火災突發事件無腳本的應急實戰演練。

諸永高速開通運行已近14年,紹興段轄區總長53公里,共有10座隧道,雙向隧道總長度近17.5公里。交通流量的不斷攀升和運行年限的遞增對各類交安設施、機電設施的可靠性要求也不斷提升。此次應急演練結合護欄提升改造實際情況進行,因轄區護欄施工,10千伏主電纜受損,造成路況最復雜、管理難度最大的雪山隧道群供電異常。

為突出演練的“實際、實用”,體現“重練、輕演”的原則,本次演練完全采用了“情景式”。杭州南管理中心根據實際情況制作演練科目,通過場景設置引出容易發生的問題類型,并充分利用高清監控、數字智能轉換等設備,將現場視頻信號接入監控中心,全程展現下屬各部門的應急指揮調度協同性和現場搶修過程,真實展現實況。演練不設劇本、不設標準答案,指揮和調度不設臺詞、現場處置不設時間規定,力求貼近實際,力求反映出監控指揮、安全監管、機電信息、養護管理、隧道巡檢等各部門的聯勤聯動和團結協作能力,反映出真實的應急能力。

在全體人員的密切配合下,整個演練過程緊張有序,演練流程順利完成。更加貼近實戰的演練,進一步理清了各部門的職責,提升了杭州南管理中心在應對突發事件上的處置能力。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...