7月1日,大連地鐵2號線二期北段“十一”初期運營誓師大會在虹錦路基地召開。
會議傳達了省委副書記、市委書記胡玉亭調研地鐵2號線二期北段工程建設情況時提出“要加強組織,優化方案,全力以赴趕工期、搶進度、保質量,確保項目建設按期交賬” 要求,運營公司、建設公司領受《任務書》。
地鐵運營公司表態,保證做到人員到位、物資到位、目標到位、責任到位、工作到位,扎實做好運營籌備,高質量完成應急演練、試運行及安全評估工作。
地鐵建設公司表態,將全力投身到開通試運營最后沖刺階段,倒排工期、做實任務、掛圖作戰,堅決實現“十一”通車運營目標。
交通集團要求,地鐵2號線二期北段進入了最終沖刺的決戰階段,要以臨戰的精神狀態,戰時的工作作風,全力沖刺、決戰決勝,確保“十一”通車運營任務圓滿完成,交上一份合格答卷。
要“鉚足勁”攻堅,壓茬推進、按期交賬。
要“肩并肩”沖刺,齊心協力、共克難關。
要“穩住神”決勝,萬無一失、事故為零。

誓師大會結束后,交通集團組織召開了地鐵2號線二期北段“十一”初期運營工作協調會,協調解決相關問題。
大連地鐵2號線二期北段自辛寨子至大連北站,線路長11.75公里,設車站8座,分別為前革站、中革站、革鎮堡站、后革站、衛生中心站、體育中心站、南關嶺站、大連北站站,與1號線在大連北站站實現換乘。目前已實現洞通、軌通、電通、通信傳輸、公專電話、專用無線系統并網開通,已完成限界檢測、冷熱滑試驗,正在進行試運行工作。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...