近日，水電一局承建的哈爾濱市軌道交通2號線一期工程哈北車輛基地工程1-Ⅱ標項目、土建工程三標段兩個項目完成竣工資料移交，標志工程項目正式竣工。
哈爾濱地鐵2號線一期工程，北起于呼蘭區江北大學城站，貫穿呼蘭區、松北區、道里區、南崗區、香坊區，止于香坊區氣象臺站，于2021年9月19日11時58分正式開通運營，是哈爾濱市連接松花江兩岸的重要過江地鐵線路之一。水電一局負責土建三標“三站兩區間”和哈北車輛段項目。
哈北車輛基地工程1-Ⅱ標施工范圍位于車輛段場地南半部分，場區占地面積約120781平方米，包括14棟單體及4個室外工程；土建三標施工范圍包括大耿家站、大龍區間、龍川路站、龍世區間、世茂大道站。其中，龍川路站實現首例在高寒地區當年施工當年封頂；大龍區間為2號線首個洞通區間，獲省級獎項2個、市級獎項2個。
自2015年10月開工以來，哈爾濱地鐵項目始終堅持“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能忍耐、特別能團結、特別能奉獻”的一局精神，七年間，無論面對怎樣的困難局面，項目部科學布局、合理謀劃，秉持“現場就是市場，履約就是合約，滿意就是效益”理念，聚焦項目建設和履約創效，終于2022年6月15日正式移交竣工資料，工程進入質保階段，獲得了業主單位的充分肯定，為中國電建在哈爾濱地鐵市場樹立了良好的品牌形象。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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