近日,江西省交通運輸廳印發《2022年“03專項”工作實施方案》(簡稱《方案》),進一步推動“03專項”(“新一代寬帶無線移動通信網”國家科技重大專項)試點示范成果應用轉化,加速5G、北斗等新一代信息技術與交通運輸融合發展。
《方案》提出,江西將重點推進科技治超關鍵技術研究與示范應用。通過融合5G、北斗定位和大數據分析等技術,針對不停車檢測系統運行監測研發智能終端;以江西省治超綜合管理平臺為基礎,融合公安、交通等部門多元數據,以AI為核心,建立多源融合的治超執法數據模型,創新不停車超限檢測“云網邊端”協同運作,促進科技治超發展。
根據《方案》,江西將全面深化“5G+AI”智慧公路隧道檢測監測及工程示范,進一步推動公路隧道智慧化監測;深入開展基于5G、無線自組網、無線傳感等技術的研究,解決公路隧道無移動網絡覆蓋等問題;研制包括隧道車輛瞬態速度檢測等多項監測子系統,集成開發“5G+AI”智慧公路隧道綜合監測系統平臺,提升公路隧道的安全及運營管理水平。
為打造全國智能網聯汽車和智慧交通技術高地,江西還將進一步構建面向復雜場景的車路協同系統集成服務及有條件開放道路測試平臺,開展車路多傳感器融合感知技術研究,研發智能路側智能裝備,制訂基于“端邊云”架構和“人車路”協同的智慧公路相關標準;計劃選取昌九高速公路等作為測試路段,探索融合智能交通、北斗、5G通信等技術的車道級運行管理、車輛級協同控制與自動駕駛應用。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...