隨著軌道交通 3 號線農學院站最后一節軌排緩緩落下，花溪南停車場、農學院站鋪軌基地正式連通。至此，軌道交通 3 號線桐木嶺站～民族大學站實現雙線短軌貫通，全線鋪軌施工完成 26 公里。
據介紹，為確保按時完成鋪軌施工節點目標，項目部集中力量組織施工生產，科學優化人、機、料等資源配置，積極主動對接協調，提前完成了貫通測量、調線調坡等問題，為鋪軌施工創造了條件。項目部同時推進 3 個鋪軌基地共 6 個機鋪作業面，進一步優化施工組織，在中曹司站開設一個道岔散鋪作業面，爭分奪秒提工效，搶抓時機保鋪軌，為后續鋪軌快速過站掃清了障礙。
截至目前，軌道一標項目部已完成軌道鋪設 25.9 公里，鋪岔 16 組，共有 10 站 9 區間實現短軌通，完成施工產值 21857 萬元，占施工合同額 52.5%。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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