7月7日，記者從合肥市建設部門獲悉，合肥地鐵5號線有望本月下旬實現“軌通”。
據介紹，5號線北段鋪軌工程北起官塘車輛段，南至凌大塘站，與已經運營的5號線南段接駁，共計13座車站。該線路設計總長為單線17.3公里，均為地下線，鋪軌正線總長約35公里。
隨著5號線北段左線最后一節軌排吊裝就位，5號線北段左線已實現“短軌通”。所謂“短軌通”，是指一段段25米長的軌排全部完成鋪設，形成一條連續的軌道。“這也是地鐵施工里程碑的關鍵節點，意味著長軌焊接施工的來臨。”據合肥市建設部門的相關人士介紹，截至目前，5號線北段鋪軌工程已完成九成多，“右線還剩3站2區間，預計7月下旬可實現‘軌通’。” 按照計劃，合肥市軌道集團接下來將陸續完成長軌通、設備安裝、車輛調試等工作，全力推進今年底5號線北段試運營。
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