12月16日，經中國城市軌道交通協會（以下簡稱“協會”）批準，協會技術裝備專業委員會在廣東深圳組織召開“地鐵車輛全自主牽引變流器研制及應用”評審會。會議邀請了北京、上海、青島、寧波等城市軌道交通行業專家、北京交通大學教授組成評審專家組，協會專家和學術委員會榮譽委員李中浩擔任評審組長。協會技術裝備專業委員會副主任兼秘書長黎國清、副主任方少軒、副主任仝力和深圳市地鐵集團有限公司副總工程師張中安、中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱“中車長客”）、株洲中車時代電氣股份有限公司（以下簡稱“中車時代電氣”）、飛騰信息科技有限公司、上海華元創信軟件有限公司等相關部門負責人出席會議。

與會專家觀看了全自主牽引變流器模塊和板卡，聽取了項目背景、研制情況、試驗驗證、應用情況等匯報，審閱了相關技術資料。經過質詢和討論，專家組一致認為：項目組提供的資料齊全、規范，符合評審要求。項目攻克了地鐵車輛全自主牽引變流器關鍵技術，解決了“控制芯片”“操作系統”“開發軟件”等行業難題，具有完全自主知識產權，并取得了多項原創性成果。?與會專家觀看了全自主牽引變流器模塊和板卡，聽取了項目背景、研制情況、試驗驗證、應用情況等匯報，審閱了相關技術資料。經過質詢和討論，專家組一致認為：項目組提供的資料齊全、規范，符合評審要求。項目攻克了地鐵車輛全自主牽引變流器關鍵技術，解決了“控制芯片”“操作系統”“開發軟件”等行業難題，具有完全自主知識產權，并取得了多項原創性成果。

會議最后，李中浩總結指出：項目組研制的全自主牽引變流器，攻克了地鐵車輛牽引變流器全鏈條關鍵技術，實現了牽引變流器電氣物料、IGBT器件、控制芯片、基礎軟件的100%自主替代，在深圳地鐵14號線完成了裝車應用。經過近20萬公里的運營考核，產品運用穩定，性能可靠，滿足地鐵車輛運營要求。專家組一致同意“地鐵車輛全自主牽引變流器研制及應用”項目通過評審，并建議進一步開展全自主牽引變流器的推廣應用。

全自主牽引變流器的成功應用，掌握了從“芯片-單板-控制系統-牽引變流器-牽引系統”的整套自主設計能力，突破了牽引變流器的全自主化關鍵技術難題，提升了我國軌道交通牽引系統的核心競爭力。中車時代電氣將持續深耕技術研發，不斷進行技術嘗試與突破，為行業提供“安全、智慧、高效”的軌道交通出行新體驗，助力軌道交通行業標準化和健康可持續發展。