12月23日，陜西延安東繞城高速項目全線最長隧道——香房窯子隧道提前貫通，為延安東繞城高速公路順利通車打下基礎。
據了解，香房窯子隧道位于甘泉縣石門鎮張岔村，全長1180米，為延安東繞城高速最長隧道。延安東繞城高速項目標段長24.3公里，全線隧道共7座，總長7.8公里，占線路總長度的32%。
截至目前，項目橋梁樁基礎完成95%，箱梁預制完成67%，特殊路基基礎處理全部完成，下部結構陸續到頂，主線橋梁貫通12座，匝道橋貫通7座，全部隧道均已貫通。施工重點轉入橋梁、路面與附屬工程建設階段，總體建設進度超前，圓滿完成年度生產經營目標任務。
延安東繞城高速是陜西省、延安市重點項目，也是老區人民期盼已久的致富線、連心線。項目通車后，將圍繞城市中心與黃延二通道、延延高速形成三角形高速環線，全面鋪設到位延安“三縱兩橫一連接一繞城”高速公路網，有力地緩解城市交通擁堵，縮短城區與周邊地區各旅游景點往返時間，對促進延安旅游業，帶動陜北區域經濟快速發展具有重要作用。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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