占地面積相當于34個足球場、可停放40列車……記者從市地鐵集團獲悉,12號線赤灣停車場近日完成熱滑。該項目為深圳在建規模最大的地鐵停車場,計劃2022年底前投入使用,將承擔12號線部分車輛停放、列檢等工作。
地鐵12號線工程穩步推進,計劃今年底試運營,屆時,市民乘地鐵可直達大空港及會展片區。
地鐵12號線南起左炮臺站,北至海上田園東站,自南向北串聯蛇口自貿區、南山中心片區、寶安中心片區、西鄉片區、機場東片區、福永片區、大空港片區及會展片區,是支撐深圳西部發展軸的軌道交通骨干線。線路全長約40.56公里,采用地下方式敷設,共設車站33座,其中換乘站18座,是名副其實的“換乘大王”。
12號線建成后,將串聯起空港新城片區、廣深科技走廊、“先進制造城”與“科技創新城”,成為支撐深圳市西部、前海(蛇口)自貿區、空港新城地區城市發展的“軸帶”。
市地鐵集團相關負責人介紹,赤灣停車場是深圳地鐵12號線的控制線工程,該項目緊靠蛇口碼頭,停車場長1050米,最寬處370米,最窄處90米,總占地面積24.1公頃,相當于34個足球場的大小,是目前深圳在建規模最大的地鐵停車場。建成后,將承擔12號線部分車輛的停放、列檢、洗刷、雙周三月檢等。
截至目前,地鐵12號線土建工程累計完成97%,站后工程累計完成87%,12號線計劃年底前開通試運營。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...