
城市隧道綜合指揮調度中心(效果圖)
近日,我市城市隧道綜合指揮調度中心隧道管理信息化系統服務項目開始招標。從揚州市隧道管理處了解到,位于瘦西湖隧道東出口北側的瘦西湖隧道監控中心,將打造為我市城市隧道綜合指揮調度中心,到9月底,擔負市區現有21條隧道運行指揮的“司令部”將建成投運。
在瘦西湖隧道監控中心看到,原先兩層樓的監控大廳已經大變樣,拆除中間地板,變成一層建筑。這一監控中心在2014年9月19日瘦西湖隧道通車時投入運行,只承擔著一條瘦西湖隧道的管理功能,為瘦西湖隧道安全高效運行發揮了巨大的作用。擴容升級后的監控中心,將成為我市城市隧道綜合指揮調度中心,作為市區現有21條隧道的統一“指揮部”。
市隧道管理處負責人介紹,按照我市建設“五橫七縱”快速路網的總體布局,2021年市區城市快速內環路建成通車后,市區已有21座城市隧道及人行下穿通道體系,單洞全長達到了32公里。新的隧道綜合指揮調度系統將集成視頻監測、火災報警、環境監測、結構健康監測等功能,融合了GIS地圖、三維可視化、視頻分析、大數據分析等先進技術,構建“城市數據大腦”各項神經元素,可實現對車流量、火災、運營環境的智能識別與分析,實現城市隧道運營狀態的實時監測和重大事件的應急指揮。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...