來自重慶交通開投集團的最新統計顯示,今年上半年,我市軌道交通建設完成的投資總額達到186億元,創下軌道交通上半年投資的歷史新高。
作為我市軌道交通骨干線路,從渝中區富華路到大渡口區跳磴南的軌道交通十八號線,全長29公里,概算總投資約217億元,它串聯起渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區。
今年上半年,在確保安全的前提下,十八號線的主體工程提速建設,根據目前的進度,到下半年,從富華路到歇臺子等區間隧道將實現貫通,歇臺子車站和富華路停車場也將完成一批重大節點目標。
中鐵十五局集團重慶軌道十八號線土建一標項目常務副經理楊航表示,歇臺子車站開挖量已完成70%,預計在今年底可以完成車站主體結構。按照目前進度,富華路停車場在今年底能夠實現封項,投用后,可滿足10列軌道列車的停放和檢修。
與此同時,從兩江影視城到曾家的軌道交通15號線也在提速建設。15號線是我市規劃建設的東西向骨干線路,全長超過71公里,概算總投資超過482億元。
目前,從九曲河到兩江影視城的一期工程,全面進入主體工程的施工階段,而從九曲河到曾家的二期工程,也已經全面啟動建設,其中,曾家站和物流園北站開始基坑開挖,正在為TBM盾構機投用創造條件。
中國交建重慶軌道15號線二期總承包部總工程師王勝表示,根據整體施工安排,從曾家站到物流園北站,將一共投入7臺盾構機,首臺盾構機將于2022年底從曾家站下井始發,其余盾構機將于2023年陸續始發,平均每臺盾構機計劃每月進尺300米,從曾家站到物流園北站,力爭在2024年實現全區間貫通。
據介紹,目前,我市在建軌道交通項目共有13個,在建總里程達到 282公里,今年上半年,軌道項目完成的投資總額,成功突破180億元,創下歷史新高。
重慶交通開投集團建設管理部工作人員單愛成表示,今年上半年,軌道項目已完成投資186億元,實現“時間過半、任務過半”目標,按照目前的投資進展情況,軌道項目全年計劃完成投資325億元,有力助推全市重點項目穩投資、保增長。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...