1月31日,A股上市公司神州高鐵(000008)(000008)發布全年業績預告,公司預計2023年1-12月預計減虧,歸屬于上市公司股東的凈利潤為-8.00億至-6.00億,凈利潤同比增長5.47%至29.10%,預計營業收入為24.00億至27.00億元,預計基本每股收益為-0.2945至-0.2209元。
公司基于以下原因作出上述預測:2023年公司穩健經營,營業收入創2020年以來新高,同比增長約50%;新簽訂單穩中有升,同比增長約2%,存量訂單約31億元,夯實發展基礎;經營回款同比增長約8%,資金周轉速度加快,經營效率改善提升。
同時,公司雖然一直壓控有息負債規模,近三年顯著下降,但有息負債基數仍然較高,2023年發生財務費用約1.6億元,給公司扭虧造成一定困難。
此外,由于部分子公司經營業績不達預期,2023年預計需計提商譽減值準備、存貨跌價準備、長期資產減值準備等合計約5億元-6億元。
公司所屬行業為非汽車交運。
神州高鐵技術股份有限公司主營業務是專業致力于提供軌道交通運營檢修裝備與數據、線路運營、維保服務。公司業務已覆蓋車輛檢修、信號控制、車載電子、鋼軌線路、軌邊檢測、供電檢測、貨站監測、BIM仿真等專業領域。公司堅持研發就是投資的理念,報告期內公司研發投入8568萬元。公司多個項目及產品取得階段性進展,其中,新聯鐵動車組空心車軸超聲波探傷機獲得第四屆國家制造業單項冠軍產品證書,城軌列車智能巡檢機器人系統獲得第17屆北京發明創新大賽(金獎),高鐵動車組在線移動式輪輞輪輻無損檢測關鍵技術研究項目獲得國投集團第四屆科技成果三等獎;華興致遠動車組車底檢測機器人系統獲得2022年度蘇州機器人產業協會的創新產品獎,香港地鐵檢修車底智能巡檢機器人系統應用場景獲得2022年度蘇州機器人產業協會的優秀案例獎;蘇州市2020年企業專利導航計劃項目-列車入庫360°智能檢測系統專利導航通過驗收;南京拓控受電弓及車輛全車(360度)動態圖像檢測系統,通過江蘇省工信廳新產品鑒定。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...