近日，寧波市市域鐵路投資集團有限公司及象山縣鐵辦一行蒞臨市鐵投集團學習調研。寧波市市域鐵路投資集團有限公司總經理陳金銘、副總經理吳敏杰，象山縣鐵辦副主任周揚、副主任蔡海江參加交流。市鐵投集團總工程師王朝亮接待并主持交流會。
雙方針對市鐵投集團在市域鐵路建設期、運營期的組織架構、管理體系、標段劃分及征地拆遷等方面開展了充分交流。借此契機，雙方就今后市域鐵路的發展及當前政策環境進行了深入探討。
王朝亮指出，市域鐵路建設是城市建設發展的一件大事，一定要堅持高標準、嚴要求，不斷改進、提升、發展與創新。他表示此次溝通交流，有效促進雙方相互學習、共同進步，歡迎對方單位把溫州典型做法和成功經驗帶回去，結合寧波實際積極探索，也希望雙方加強溝通交流，真正達到互相學習、互相借鑒、共同提高的目的。
作為國內首條具有創新性和先行先試意義的軌道交通項目，溫州市域鐵路S1線的建設和運營，為其他城市建設市域鐵路積累了經驗，此次交流對寧波市市域鐵路建設具有積極的意義，同時也對溫州市域鐵路S3線的工作推進具有重要參考價值。
市鐵投集團合同法務部、人力資源部、前期技術部、建設安全部、建設分公司、運營分公司等負責人參加交流。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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