日前，國鐵集團官網信息顯示：李文新不再擔任國鐵集團副總經理職務。
李文新，1963年生，湖南耒陽人，1983年7月參加工作，1985年8月加入中國共產黨，管理學博士學位。先后任鐵道部科學研究院運輸及經濟研究所研究員，廣州鐵路局廣州北站助理工程師、工程師，廣州鐵路局辦公室秘書科秘書，廣州鐵路（集團）公司羊城總公司石圍塘車站副站長、廣州南站副站長、廣州西站站長、新街車務段段長、廣州鐵路（集團）貨運處副處長、運輸處副處長、運輸處處長，2001年3月任廣州鐵路（集團）公司總經理助理，2002年6月任廣州鐵路（集團）公司懷化鐵路總公司總經理，2003年6月任廣州鐵路（集團）公司黨委書記、副董事長，2005 年4月任青藏鐵路公司總經理、黨委副書記，2006年9月任鐵道部運輸指揮中心副主任、運輸局副局長兼運力資源部主任，2007年1月任鐵道科學研究院黨委書記兼副院長，2009年9月任鐵道部多種經營發展中心主任，2011年6月起任廣州鐵路（集團）公司副董事長、總經理、黨委副書記，2013年擔任廣鐵集團董事長，2014年8月起任中國鐵路總公司（國鐵集團）黨組成員，副總經理。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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