新春伊始，寒風凜冽，1月10日，由中鐵武漢電氣化局集團上海電氣有限公司承建的蘇州市軌道交通8號線和順路站順利完成首臺供電設備吊裝作業，標志著蘇州軌道交通8號線供電系統施工正式開啟新的征程。
為確保首站供電設備吊裝安全順利進行，蘇州市軌道交通8號線項目部編制和順路站變電所設備吊裝方案，并組織開展專項安全技術交底。吊裝作業過程中，監理以及項目帶班領導均到場對吊裝現場進行指導、監控。吊裝前按照吊裝方案對周邊環境進行安全防護，吊裝中嚴格按照設備吊裝方案進行設備吊裝，確保整個吊裝現場安全文明施工。
蘇州市軌道交通8號線起于西津橋站，途經高新區、姑蘇區、相城區和工業園區，止于車坊站，線路全長35.5公里。建成后，將極大改善古城北部區域東西向出行條件，方便沿線居民出行，緩解城市交通壓力，并解決因大型河流、湖泊、鐵路而分隔開的新興組團之間交通交互問題。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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