11月29日,全球最大豎井掘進機在中國鐵建重工集團長沙第二產業園下線。
今天,由我國自主研制的全球最大豎井掘進機“夢想號”在中國鐵建重工集團長沙第二產業園下線。“夢想號”整機高約10米,開挖直徑達23.02米,是迄今全球開挖直徑最大的掘進機,標志著我國地下工程裝備科技水平又上新臺階。
近年來,各地加快建設海綿城市、地下智慧車庫等民生工程,超大直徑、超深豎井工程越來越多。此前,國內外企業已開發開挖直徑在13米至14米的豎井掘進機,但研制開挖直徑15米及以上的超大直徑豎井掘進機在全球尚屬首次。
“夢想號”由中國鐵建重工、中鐵十五局聯合打造,為上海市靜安區地下智慧停車庫建設量身定制,集開挖、出渣、支護、導向等功能于一體。用于隧道建設的掘進機一般是橫向前進,而豎井掘進機是從地面向下縱深掘進。為滿足工程超大直徑開挖需求,同時保證開挖效率,研發團隊突破了超大直徑豎井機械式沉井成套裝備設計技術,總體技術達到國際先進水平。
施工作業時,“夢想號”主機需潛入水下開挖取土,最大開挖深度可達80米。中國鐵建重工掘進機研究設計院項目負責人文威介紹,設備采用全密封、高承壓設計,具備可變徑開挖能力,強化了設備水下環境施工的可靠性,解決了傳統沉井下沉姿態控制難等問題。相比傳統人工開挖的沉井施工方法,機械化沉井作業可實現井下無人、地面少人,建井人“打井不下井”,節約施工成本50%以上,并有效提升施工安全性。
據悉,由中鐵十五局承建的上海市靜安區地下智慧車庫,地面占地僅286平方米,但深達19層,施工方計劃建設兩座直徑23米、埋深53米的深基坑豎井,每座井設152個機械停車位,建成后將成為世界最大直徑垂直掘進地下智慧停車庫。中鐵十五局集團黨委書記、董事長黃昌富表示,利用超大直徑豎井掘進機,創新采用裝配式垂直掘進技術,在城市零星土地建造地下立體智慧停車庫的全系統解決方案,將為我國乃至世界地下深層空間開發提供前沿范例。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...