

5月5日,國道347線茂紅路提升改建工程最后一座隧道——黑水隧道順利貫通。
黑水隧道位于黑水縣蘆花鎮境內,為繞避城鎮而建。隧道起止里程為?K90+185至K92+155,全長?1970m。隧道進口高程?2314.91m,出口高程?2334.61m,最大埋深約?600m,以Ⅳ級圍巖為主。


在州委州政府的關心支持下,在州交通運輸局的指導下,在全體參建人員共同努力下,阿壩州公路管理局狠抓安全、質量和標準化建設,克服了地質復雜、工期緊張等諸多困難,經歷360天的艱苦作業,圓滿完成了各項任務,隧道安全順利貫通。
隨著黑水隧道的貫通,標志茂紅路主體工程進入最后收尾階段,為2022年10月份工程交工驗收奠定堅實基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...