7月24日上午9時,甘肅路橋康略土建一標花橋隧道左線安全順利貫通,標志著康略高速公路施工取得重要進展。
花橋隧道位于康縣長壩鎮花橋村,設計為左右線分離式雙洞石質長隧道,左線長1985m,右線長1993m,隧道最大埋深280.4m,其中淺埋段拱頂距地面僅6.5m,隧址區屬構造剝蝕低中山地貌,地形起伏較大,安全風險高,施工難度大。

花橋隧道采用雙向掘進施工方法,自開工以來,項目建設團隊超前謀劃,高效組織,在鋼材集中加工配送中心引進一系列數控鋼材加工設備、每臺設備僅需1至2人就可操作,在減少作業人員,提高生產效率的同時保證了產品質量的穩定、可控。在隧道施工中堅持“創新驅動發展”,積極引進采用四機一模五臺車機械集群作業,通過鋼拱架定位裝置、仰拱小邊模工藝、仰拱鋼筋施工控制卡具、五線上墻、二襯空洞檢測儀、激光攤鋪機、隧道安全管理五大系統等,同時結合數字化技術,打造隧道智能化、信息化、機械化、標準化作業樣板,促進項目管理和質量“雙提升”。建設期間,項目黨支部堅持以黨建促生產,把防疫和生產同步部署,成立黨員突擊隊、青年突擊隊,用“紅色引擎”賦能項目建設高質量推進,通過發揮黨組織的政治優勢,激發黨員干部在生產和抗疫一線的戰斗力,歷經500個日夜的艱苦奮戰,實現了花橋隧道左線安全順利貫通。

花橋隧道左線的貫通,為康略土建一標后續工程的順利推進奠定了堅實基礎。截至目前,項目橋梁、隧道、路基填筑等工程均在穩步推進中,隧道工程已完成80%,預計于11月中旬實現全面貫通。
下一步,項目部將再接再厲、乘勝追擊,在做好常態化疫情防控的同時,準確把握剩余重點任務,推動項目建設再提速。
據悉,康略高速公路全線長41.83公里,起于康縣望關鎮,貫穿長壩鎮、縣城和王壩鎮,止于甘陜界白河溝。項目建成通車后,將結束康縣不通高速的歷史,大大帶動地方區域經濟發展,助力鄉村振興建設,屆時將形成康縣至隴南1小時,康縣至天水、漢中2小時快速交通圈,有效提升隴南市承東啟西、互聯互通的綜合交通能力。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...