7月27日，記者自沈陽地鐵集團獲悉，由中鐵十四局集團有限公司承建的沈陽地鐵6號線15標競賽站首段底板順利澆筑已完成，標志著車站進入主體施工階段。
據悉，競賽站車站采用明挖法施工，車站長194.8米，標準段寬20.7米，為雙層島式車站。工程建設以來，項目部精心組織，提前籌劃，積極落實“振興新突破、我要當先鋒”專項行動各項要求，統籌疫情防控與安全生產，堅持“清單化”管理，對標對表確保各項工作落實到位。按照施工組織設計要求，施工前對現場施工人員進行安全技術交底，做好安全教育培訓，施工中加強過程管控，強化風險隱患排查，切實做好施工過程中的安全質量管理，加強與各方間溝通協調，嚴格落實各項文明施工舉措，安全、優質、高效地推進工程建設。目前，競賽站已全面進入主體施工高峰階段。
下一步，項目部全體人員將繼續堅持“安全第一、質量為重、進度為先”的理念，在確保項目安全的前提下，搶工期、趕進度，高質量推進工程建設，完成全年各項目標任務。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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