8月1日,記者從西安市軌道交通集團獲悉:7月31日,隨著最后一塊頂板完成澆筑,西安地鐵8號線貞觀路站順利實現主體結構封頂。
據悉,貞觀路站由中鐵二十一局集團承建,位于貞觀路與鳳城二路交叉口北側,沿鳳城二路東西向設置,為地下兩層島式標準車站,全長242米,平均深度16.8米,寬度22.1米,采用圍護樁+內支撐支護形式。車站臨近雅荷智能花園小區、鳳鳴華府小區、三星小學、鼎新國際等建筑,周邊人口密度大、房屋密集、車流量大,該站建成將極大地改善附近居民的出行條件。
為確保車站施工安全有序推進,自2019年11月進場以來,參建單位加大現場投入及協調力度,快速完成綠化遷移、管線遷改及臨時道路交通導改工作,降低了地鐵建設對周邊道路交通的影響。施工過程中克服土方外運受限、施工場地狹小等困難,采用了全鋪蓋、半鋪蓋、明挖等施工工法,采取“平面一體、縱向分段、豎向分層”的流水型施工組織安排,有效保證了既定目標的順利完成。與此同時,還采取了道路硬化、灑水降塵、降低噪聲等一系列防塵降噪措施,最大程度減少地鐵施工對周邊居民生活的影響。
西安地鐵8號線途經雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖5個行政區以及高新、曲江、浐灞、經開4個開發區,是線網規劃中唯一的環線。全線車站37座,其中換乘站18座,設長鳴路車輛段和環園中路停車場。截至目前,全線累計20座車站封頂,13座進行主體結構施工,4座進行圍護結構施工。區間累計完成43%。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...