8月3日，蒼巴高速公路建設項目又傳喜訊，經過613天緊張施工，該高速公路最長且唯一一座高瓦斯隧道——盧家咀隧道右洞順利貫通，加上已于6月1日貫通的左洞，該隧道自此順利實現雙向貫通。

盧家咀隧道位于蒼溪縣龍山鎮境內，左線全長2375米，右線全長2329米，最大埋深272米，是全線高風險咽喉工程，被交通部列為高風險管控工程。 “做瓦斯監測、加強通風，嚴格按照相關方案施工。”該條高速公路TJ3標段項目經理部總工程師羅士偉告訴記者，為確保施工安全，實現瓦斯監測“雙保險”，他們采取了24小時監測和每兩小時監測相結合的方式，增加通風雙機功率稀釋瓦斯濃度，38輛所有施工車輛都經過了防爆改裝，瓦斯濃度一旦超過0.5%，就會自動熄火。施工所使用的電纜以及電纜線接頭，也都是專業防爆設備。

此外據介紹，該雙洞隧道施工每日掘進2至3米，每天參與施工人員170余人。在多部門和工人的不懈努力下，該隧道從2020年11月20日進洞，歷時613天就實現精準貫通。

據悉，蒼溪至巴中高速公路全長78公里，建成后將與成綿擴容、綿蒼高速相連，構成一條連接成都平原經濟區與川東北經濟區的高速大動脈。同時，在巴中境內和巴中至萬源高速公路相接，形成新的進出川大通道，對川陜革命老區經濟發展將發揮重要作用。

“下一步將以高橋墩、梁場建設為施工主線，合理組織加快進度，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開，為明年蒼巴全線建成奠定堅實基礎。”蒼巴高速公路TJ3標段項目經理部項目經理姜易表示。