8月2日下午,軌道公司組織安全評價單位和相關施工、監理、調試、設計等單位在南通軌道交通1號線能達商務區站開展了熱煙測試工作,各系統正常聯動,模式切換正確,動作時間合格,疏散指示工作正常,正確指示疏散方向,可用安全疏散時間滿足規范要求。測試結果:通過!

熱煙測試是城市軌道交通試運營前安全評價專項驗收工作的一項核心內容,主要是模擬發生火災后,地鐵車站的火災探測報警系統、通風排煙系統、站臺門系統、應急照明、事故廣播、疏散指示、電扶梯等的工作效果,判定各消防系統在火災等事故情況下能否確保乘客安全及時疏散。
自5月8日試運行以來,目前已進入全面跑圖階段,為保障熱煙測試順利通過,合理統籌規劃資源,軌道公司相關業務部門迅速組織施工、監理、調試、檢測等單位成立熱煙自測小組,每天在列車停運后,晚上11時30分至次日凌晨4時分批次對全線站點進行熱煙自測,兩周一循環,對重要站點復測兩至三次,確保車站機電設備具備應急聯動能力,為開通后的安全運營提供堅實保障。
南通軌道交通1號線自建設以來克服了工期緊、任務重、疫情反復等諸多不利因素的影響,施工和調試工作均安排得緊湊有序。此次火災熱煙測試的順利通過,證明了調度、行車、車站組織、設備操作等各方面的應急響應速度、處置能力以及各部門的聯動水平滿足相關規范的要求,為南通軌道交通1號線高水平開通奠定堅實基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...