MP地鐵鐵路有限公司(MPMRCL)已成功完成印多爾地鐵列車的預測試試驗,目前正在為定于本月底開始的主要試運行做準備。
MPMRCL 的高級官員報告說,由三節車廂組成的印多爾地鐵列車的預測試是在“超級優先走廊”上進行的,全長 5.8 公里,設有五個車站:Gandhi Nagar、S-6、S -5、S-4 和 S-3。在這些試驗期間,列車以 3-4 公里/小時的速度運行。隨后的試運行將以大約 10 公里/小時的速度開始,并在未來五到六個月內逐步達到 40 公里/小時的最高速度。這一過程將確保在商業運營開始之前獲得所有安全、安保、運營和監管許可。

高級官員已經確定了印多爾地鐵列車開始試運行的兩..?高級官員已經確定了印多爾地鐵列車開始試運行的兩個可能日期:9 月 27 日和 9 月 30 日。升旗儀式的最終日期將取決于 首席部長 Shivraj Singh Chouhan 是否有空。 最初,印多爾地鐵預計于9月15日開始試運行。但由于9月25日印度總理納倫德拉·莫迪在博帕爾發表公開演講“Jan Ashirwad Yatra”等重要事件,時間表進行了調整。印度總統 Draupadi Murmu 參加了定于 9 月 27 日至 28 日在印多爾舉行的印度智慧城市獎競賽 (ISAC 2022),以及正在進行的慶祝活動。
“超級優先走廊”沿線所有五個車站的約 85-90% 的工作已取得重大進展。其余任務正在加快推進,以確保在試運行期限內完成。試運行的啟動儀式預計將在甘地納加爾站舉行,主要項目將在S-3站舉行,目前正在進行收尾工作。
MPMRCL 附加董事總經理兼印多爾市政公司 (IMC) 專員 Harshika Singh 表示,正在努力協調首席部長是否能夠參加試運行啟動活動。根據他的日程安排,很可能會安排在本月的最后一周。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...