連日來,密云公路分局組織檢測單位對轄區內85座橋梁、17座隧道以及近1000座涵洞進行檢測,準確掌握其運行情況,保障汛期橋隧運行安全。

在石城二道河隧道內,智能檢測車勻速駛過62米長的隧道,快速生成圖像結果,本次檢測主要包括外觀及內部缺陷檢查和無損檢測,與此同時,興陽線大關橋的橋梁檢測也正在有序進行。

據北京路橋瑞通科技發展有限公司橋隧部部長盧開艷介紹,對大關橋進行三方面檢測,第一是橋梁的外觀,檢測器給予通過等級的評定;第二要對橋梁的材質狀況進行無損檢測;第三要對橋梁進行承載能力檢測。對檢測出的隱患,及時反饋給橋梁養護管理單位,進行加固和維修。

自7月份起,密云公路分局有序開啟一年一度的公路橋梁、隧道及涵洞檢測。包括對橋梁的結構強度、剛度和穩定性進行檢查,判斷橋梁上部結構承載能力是否滿足要求;對隧道的土建結構進行隱患排查;對涵洞的技術狀況做出評定。通過一系列的檢測,進一步掌握轄區內縣級及以上普通公路上的橋梁、隧道和涵洞的技術狀況,建立和健全相關檔案,為橋隧養護提供精確、可靠的數據支持。目前,已完成橋梁檢測40座,隧道檢測17座,涵洞檢測260座,未發現影響交通安全的隱患,預計全部檢測工作于2022年9月底前完成。

據密云公路分局養護管理科四級主任科員祁青介紹,下一步,密云公路分局將根據檢測結果中發現的問題和隱患,及時組織專業隊伍,制定科學、全面、精準的養護計劃,采取措施對病害進行維修,做到病害處置到位,日常養護到位,切實保障人民群眾的出行安全。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...