8月11日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,地鐵4號線一期工程東方路站主體結構順利封頂,標志著地鐵4號線一期工程進入大干快干新階段!

地鐵4號線一期工程是省、市“重強抓”項目,也是社會各界、市民百姓翹首期盼的重點民生交通工程。對于構建甘井子區西部的交通網絡,緩解城市交通壓力,拉動區域經濟發展,加速城市軌道交通“四縱四橫”網絡化布局,具有極其重要的作用。
其中,東方路站于2022年初開工建設,車站建筑面積約1.4萬平方米,設出入口5個,風亭2組,是雙層島式站臺,在工序上是雙向盾構始發車站。
4號線一期工程項目管理組緊緊圍繞建設人民滿意的“安全、便捷、綠色、智慧、人文”公共交通愿景目標,通過優化施工組織、加大人員設備投入等措施,在確保安全生產和工程高質量建設的同時,不斷加快工程建設速度,提前完成了東方路站主體結構封頂的節點目標,并在建設過程中獲大連市建設工程項目施工安全生產標準化工地稱號。
接下來,交通集團將繼續發揚光榮傳統和優良作風,以敢打硬仗、能打硬仗,首戰用我、用我必勝的信念和勁頭,切實增強狠抓項目建設的緊迫感。堅決守住底線紅線,全程把牢安全關、質量關、進度關,安全、優質、文明地完成各項任務目標,打造“放心工程”。堅決優化施工組織,集中主要力量,破解難點堵點,保障工程項目高質量高效能推進,打造“高效工程”。
堅決強化施工管理,全面推行標準化、精細化、智能化工藝,不斷提升地鐵建設管理水平,打造“品牌工程”。為我市“三個中心”“兩先區”建設和挺進“萬億GDP城市”貢獻公共交通的力量!以優異成績迎接黨的二十大勝利召開!
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...