軌道交通展消息 據日本共同社報道，關于日本東北新干線因新型E8系回送列車5月17日在栃木縣“宇都宮-那須鹽原”段發生故障而長時間停運的問題，東日本鐵路公司（JR東日本）5月18日透露E8系另外3列也在17日發生故障并臨時停車。上述故障均為輔助電源裝置損壞。JR東日本正在調查同一天同型號列車發生4起同樣故障的關聯性。

JR東日本稱，在栃木縣發生故障的列車可能因輔助電源裝置無法供電，導致發動機控制裝置溫度過熱而停止運作，無法繼續驅動。

17日，行駛在福島縣內的E8系另一列回送列車在郡山站停車。之后試圖發車時無法依靠自身動力行駛。下午2點40分前后，山形新干線E8系載客列車在福島市內行駛過程中，駕駛座的顯示屏出現故障提示，并在笹木野站停車。經過檢查后確認對列車運行并無妨礙，很快就恢復運行。

除此之外，停在栃木縣的小山站的載客列車也發現了故障。

JR東日本18日宣布，在鎖定詳細原因之前將暫停E8系的單獨運行。據稱，為對列車展開調查，東北和山形新干線當天包括部分區間在內共20班以上列車停運。

“宇都宮-那須鹽原”段的故障發生在17日上午11點25分前后。回送列車E8系在下行線發生故障并停車。由于陷入無法依靠自身動力行駛的狀態，“東京-仙臺”段上下行列車停運了約5個半小時。總計有86班列車停運，共138班列車晚點，最長晚點時間達到約6小時。

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