8月12日，隨著最后一塊頂板的澆筑完成，由中建三局集團有限公司承建的成都軌道交通27號線施工難度最大之一的車站金牛公園站主體結構順利封頂，為實現全線早日通車奠定堅實基礎。

金牛公園站位于金牛區中環路主干道與三環路交匯處的繁華地段，是全線第19座車站，車站主體結構長381.24米，寬度22.7米，為雙向四臺盾構始發車站，也是全線難度最大的車站之一。車站周邊環境復雜、人車流量大，深基坑風險高、管線遷改難度大、環保要求嚴格。交通疏解高達13次；難度最高的跨線橋下超低矮凈空樁基施工；風險最高的暗河四斗渠遷改5次；遷移金牛公園綠植500余棵；國防軍纜懸吊保護20處、遷改10處，均為全線之最。

截止目前，成都地鐵27號線一期工程已實現12座車站封頂，13臺盾構下井，8臺盾構始發，6個單線盾構區間洞通，剩余10個車站正在進行土方及結構施工，鋪設軌道、機電裝修等工作已同步實施。目前全線有近4000余名施工人員分布于各站點，工程建設正在如火如荼推進中。

成都地鐵27號線一期是北部外圍的填充線，起于石佛站，止于蜀鑫路站。線路全長約24.86km，共設車站23座，其中地下站17座，換乘站9座，高架站6座，設大豐車輛基地1座，主變電所2座。項目建成后，將加強成都北部區域與中心城區交通聯系，為城市注入全新活力改善沿線居民公共交通出行條件。