近日，長春市氣溫雖有所下降，但軌道交通建設卻仍然如火如荼地推進中，目前在建的長春軌道交通5號線與9號線又取得新進展。

軌道交通5號線蔚山路西站提前55天封頂

長春軌道交通5號線作為長春市城市軌道交通線網中西南至東北方向的骨干線，一直備受市民關注。近日，5號線一期工程蔚山路西站完成車站主體結構封頂。

5號線全長19.65公里，由西南到東北斜穿長春主城區，共設18座車站和1個車輛段，線路于2020年8月1日開工。蔚山路西站位于硅谷大街與蔚山路十字路口處，跨路口沿硅谷大街西南向東北設置，該站為地下二層三跨島式車站，車站長258米，標準段寬度為21.7米，除路口處采用蓋挖逆作法施工，其他位置均采用明挖法施工。施工方克服諸多困難，抓緊時間組織人員、機械、材料進場施工，迅速完成主體結構施工，為5號線完成今年任務目標奠定堅實基礎。

9號線建蘭街站至九臺南站即將盾構施工

長春軌道交通9號線又稱軌道交通空港線，全長28.22公里，連接龍嘉機場、蓮花山生態旅游度假區，目前正在施工建設中。

該工程計劃運行線路西起趙家崗東站，向東途經蓮花山北站、東湖鎮站、龍嘉機場站、民俗館站、中心廣場站、建蘭街站、止于九臺南站。全線共劃分7個工區，五工區由中建一局承建，共計四站三區間，其中民俗館站、中心廣場站、建蘭街站主體已于2021年建成。

五工區項目相關負責人介紹，目前新建車站為九臺南站，新建區間民俗館站到中心廣場站以及中心廣場站到建蘭街站區間采用盾構法施工，建蘭街站到九臺南站包含一個238米長明挖區間和一個盾構區間，目前明挖區間正在進行圍護結構的施工。建蘭街站至九臺南站目前正進行盾構吊裝井、出土倉和龍門基礎施工。左線的盾構吊裝井、渣土坑已經建設完成，右線目前正在建設中，左線預計近期進行盾構始發。據了解，空港線一期工程計劃2025年年底通車運營。