9月1日，市鐵投集團運營分公司召開溫州市域鐵路S2線試驗段動車調試動員部署啟動會。運營分公司黨總支書記、總經理吳越出席并講話。運營分公司領導班子成員，各部門負責人以及業主代表參加會議。
會上，軌行區管理辦公室詳細匯報了試驗段動車調試的組織安排、前置條件、調試內容及計劃、軌行區管理、安全及應急處置和下步工作。
吳越充分肯定在各部門的共同努力下，試驗段建設所取得的重要成果。他強調，要堅持黨建引領，增強定力、提高站位，充分發揮黨員先鋒模范作用，推動試驗段調試工作提質增效，各單位要加強溝通交流，為后續全線綜合聯調積累經驗。要把安全作為第一要素，壓實安全生產責任，持續強化現場安全的督促、檢查和指導，牢牢守住“安全底線”。要加強責任感、緊迫感、使命感，集中力量推進工程項目建設各項工作，確保各項工作安全、有序完成，全力吹響機電項目建設沖鋒號角。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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