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國內在建最長普通國省干線公路湖底隧道圍堰施工完成

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近日,341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程無錫段第9倉與宜興段第6倉圍堰順利合龍,這標志著國內在建最長普通國省干線公路湖底隧道竺山湖隧道圍堰施工全部完成。

該工程自2020年5月28日施打首根鋼板樁以來,采用分倉流水作業的方式,圍堰施工自大堤岸邊由兩側向湖中心不斷推進,累計插打鋼板樁5020米、鋼管樁800米。歷時1年10個月,隧道圍堰無錫段與宜興段在竺山湖中心實現無縫對接。

全線圍堰合龍后,無錫段將迅速轉入第9倉抽水、清淤、土方開挖和主體結構施工。目前,宜馬工程1—4倉主體結構施工全部完成,2倉、3倉已完成回水,5倉、6倉正在進行主體結構施工,7倉進行土方作業,8倉正在進行樁基施工及清淤作業。預計5月初將對0號倉和1號倉回水,屆時宜馬工程全線隧道段回水面積將超過一半。

目前無錫段已完成底板2.48公里、頂板2.32公里,隧道“潛入”湖底已有0.66公里,實現了陸湖交通轉換,為實現年底主體結構貫通奠定了堅實基礎。

編輯:小鹿

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