8月29日上午10時，由中鐵五局機械化公司負責施工的蒲煙高速紅石隧道左線順利到達分界里程。

紅石隧道位于吉林省樺甸市紅石鎮鴨綠溝村，為分離式直—曲線隧道，全長3130米，是全線唯一的特長隧道。隧道最大埋深約為183米，分別從進出口對向施工掘進，中鐵五局機械化公司承建的出口施工段落左線起訖里程樁號ZK279 700～ZK281 225，施工段長度1525米，凈空尺寸10.75米×5.0米。

紅石隧道是整個蒲煙高速的控制性重點工程，為山嶺重丘地形，隧道進出口位于坡腳，進洞條件差，進洞便道難度大。隧道地質總體較差，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占89.5%，安全風險管控難度大。自開工以來，項目部嚴格按照“先探測、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤測量”的原則，進一步優化施工方案，應用混凝土濕噴機械手、自行式液壓仰拱棧橋、智能襯砌模板臺車、仰拱整體弧形模板、自行式噴淋養護臺車等先進設備進行全工序施工，并在施工過程中堅持保障安全和質量為前提的開挖方式，實現了有序推進隧道掘進的目標，比施工計劃時間提前了62天，為蒲煙高速公路全線順利通車奠定了堅實的基礎。

蒲煙高速是延(吉)長(春)高速的中間主要路段，建成后將成為吉林省中部城市通往長白山景區的重要旅游通道，能極大縮短沿線旅游景區間距離，整合區域旅游資源，形成吉林東部黃金旅游帶，對加快吉林東部區域旅游經濟發展將起到重要作用，同時對鞏固國防具有重要意義。