9月5日上午，4203標還組織召開了新城醫院站主體結構鉆孔灌注樁首件驗收會議，佛山市軌道交通工程項目質量與施工安全監督服務部、佛山地鐵集團相關部門、勘察、設計、監理、施工單位等相關人員參加了會議。
新城醫院站為地上三層設備房外掛高架車站，全長120m，采用橋建合一純框架結構。本次首件驗收樁號為8-1，樁徑1200mm，設計樁長35m，設計孔深39.789m，各單位參會人員認真審核了各項內業資料，現場檢查了鉆孔樁人員設備配置、工藝工法、質量情況等，驗收過程嚴格按照圖紙、規范及相關技術要求，最后各單位一致同意新城醫院站樁基首件驗收通過。
后續佛山地鐵集團將努力實現“樣板工程”引領項目整體質量提升、“品質工程”真正落地的目標，保持建設熱情，引領示范帶動，高標準高質量建設佛山地鐵4號線一期工程。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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