12月27日，神州高鐵董事長兼總經理孔令勝會見來訪的清華大學質量與可靠性研究院院長李彥夫教授一行。雙方就發揮各自優勢，探索在軌道交通運營檢修裝備質量與可靠性研究領域開展合作，共同服務軌道交通高質量發展進行座談。
李彥夫教授團隊介紹了清華大學質量與可靠性研究院機構設置、師資力量、科研項目等情況，并表示，研究院致力于先進質量技術和管理體系的研究與應用，在軌道交通領域有成功實施案例，愿意與神州高鐵加強溝通，深化合作，共同推動軌道交通運營檢修裝備質量及可靠性研究，開展標準制定。
神州高鐵向李彥夫教授團隊介紹了公司發展歷程、業務板塊及重點子公司技術和產品情況，并表示，質量與可靠性研究院師資力量雄厚，研究方向與神州高鐵業務布局契合，神州高鐵愿意與清華大學質量與可靠性研究院建立工作對接機制，針對行業痛點和客戶所需，推動在數據分析、算法等領域技術合作，實現經濟效益和社會效益。
清華大學質量與可靠性研究院博士、助理研究員李盾、邵云飛；神州高鐵副總經理、神鐵運營董事長兼總經理陳冰清，神州高鐵生產運營中心、新聯鐵、交大微聯研發部門負責人參加座談。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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