為加快世界一流地鐵建設,自項目進場以來,在青島市行業主管部門的大力支持和領導下,青島地鐵集團第一建設分公司順利完成地鐵9號線長城路站開工前條件驗收,于4月13日圍護結構順利開工,實現地鐵工程“再提速”。
長城路站由中鐵(上海)投資有限公司總承包、中鐵五局有限公司承建,車站位于正陽中路與長城路路口以東,總長約206米。為最大限度降低對交通及周邊商業、居民的影響,青島地鐵集團第一建設分公司組織設計單位、施工單位科學謀劃,創新施工思路,優化占地范圍,縮短區域交通“陣痛期”,減少對周圍群眾出行的影響,為后續施工打下了堅實基礎。

工程聚焦“智慧工地”,通過技術創新實現科技賦能。為實現主體結構不滲不漏目標,在青島地鐵集團第一建設分公司支持下,中鐵(上海)投資有限公司青島地鐵項目總部、中鐵五局有限公司青島地鐵9號線項目部聯合資深高校、混凝土拌合站共同成立了“高品質混凝土科研小組”,結合青島地鐵全視頻監控管理,通過深入研究混凝土配合比、模板材料,細化施工工藝,抓實過程管控,強化施工管理,打造防水性能好、內實外美的高品質混凝土。通過智能軸力監測調控系統、BIM建模,輔以智能環境監控,實現智能調控、“一鍵查看”,大幅提升項目施工安全性能。
此外,工程還為作業人員和安全監管人員配備智能安全帽,方便實時了解支架體系下方作業人員的具體情況,實現“感知、分析、服務、指揮、監管”五位一體,提升安全生產智能管理新模式。
中鐵五局秉承青島地鐵集團安全施工理念,建立安全隱患排查治理制度,確保施工現場安全生產平穩可控,促進安全隱患排查治理的科學化、規范化、標準化、信息化。同時,要求安全員、電焊工、電工等涉及作業人員,隨身佩戴便攜式凝膠滅火器,現場辦公區域除布設普通粉滅火器外,另增設懸掛式滅火器,保證現場消防安全。現場設置親情墻、安全寄語等,時刻提醒工人注意安全。值得一提的是,施工現場還配備了AED體外除顫儀,響應應急救援有關要求,可以面向周邊群眾以及突發情況提供安全保障。
下一步,中鐵五局青島地鐵9號線項目部將以創新為引領,為實現“建設世界一流地鐵”的目標,穩中增速、奮進建設“安全、優質、高效、綠色、智慧、和諧”的地鐵工程。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...