近日,廣州地鐵官方APP上線試運行“精準出行”功能,該功能主要通過大數據推測出行時段地鐵客流狀態,幫助用戶規避擁堵和受突發事件影響路段,推薦用時短、換乘便捷的最優路徑。
該功能首次實現了三大地鐵運營場景下的乘客出行路徑精準引導,即正常運營場景下前瞻式出行路徑引導、突發事件場景下出行路徑主動引導、首末班車場景下可達性引導,為不同出行需求乘客提供動態、實時、精準的出行路徑查詢以及推優反饋服務。查詢出行路徑時,該功能實時考慮客流擁擠、車站客流管控、運營末班車、列車延誤等地鐵運營實際情況,智能實時推薦最符合乘客需求的出行信息,實現出行路徑精準引導。

“精準出行”服務可實時查看客流擁擠情況(廣州地鐵官方APP截圖)
廣州地鐵官方APP“精準出行”功能以“精準規劃”“精準引導”“智能避堵”為目標,改變了以往單一路徑單一運營場景下的導航功能,實現各類出行環境下全場景覆蓋,滿足不同時段、不同乘客的精準出行需求。
近些年,國內主要城市地鐵均開始推行乘客出行推優路徑應用研究。廣州地鐵相關負責人表示,“精準出行”功能的投用,完善了多場景出行規劃的理論和實踐意義,對國內軌道交通多場景出行精準誘導理論技術發展具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...