12月11日上午9：30，由廣西交通投資集團投資建設、中鐵上海工程局承建的新建柳州至梧州鐵路4標項目三鋪嶺隧道進口順利進洞。這是柳梧鐵路4標項目首個順利進洞隧道，標志著項目工程進度的又一大突破。

三鋪嶺隧道為新建柳梧鐵路4標的重點工程，位于廣西桂平市風門坳村，設計為單洞雙線隧道，隧道全長為969米，最大埋深約100米。隧道沿線屬低山、丘陵地貌,地形地理條件復雜多變，進出口段穿越砂巖，巖體破碎,圍巖穩定性差,易坍方,且含水量豐富，極易發生涌水，施工難度大，易受工程建設影響產生溜塌，坍塌等不良地質現象。

針對三鋪嶺隧道的復雜施工狀況，中鐵上海工程局柳梧鐵路項目部科學組織、不等不靠、超前謀劃，積極組織召開隧道施工研討會，制定并評選切實可行的保障措施和施工方案，加強安全技術培訓、嚴格現場過程落實等措施；加強技術保障，開展隧道超前地質預報,循序漸進地查明工程地質條件及不良地質現象，加強對風險的辨識和管控，做好隱伏巖溶探測工作，加強防排水措施，確保施工安全。

據了解，柳梧鐵路為新建柳州至廣州鐵路的重要組成部分，是國家“十四五”規劃綱要確定的重大工程項目及廣西自治區層面統籌推進的重大項目和重點鐵路項目。項目建成后，將進一步完善區域鐵路網絡，拓展廣西及西南地區經梧州東融粵港澳大灣區的快捷通道，促進區域經濟協同發展，對助推桂中地區全面對接大灣區、深度融入珠三角具有重要意義和作用。