近日，西安地鐵建設再傳新消息，由中鐵建工集團承建的西安地鐵6號線一期南客站站建設已經完成95%，僅剩的3塊頂板已進入頂板鋼筋綁扎階段，車站封頂進入倒計時。
西安地鐵6號線一期南客站站項目位于高新區西太路，車站站房長378.3米，標準段寬22.6米，為地下兩層，局部地下三層島式車站，總建筑面積21564平米。上午，記者在施工現場看到，百余名工人正在進行頂板鋼筋綁扎及防水涂層施工。項目負責人介紹，車站主體結構共計40塊板，目前已完成37塊，車站封頂進入倒計時。
為保證施工進度節點，建設前期，施工單位跑步進場迅速響應，用時3個月順利完成了場內雨污水管改遷，10KV電力線桿及埋地電纜改遷等施工任務，為保證施工安全和質量，施工單位將軌頂風道結構與主體結構同步施工;針對超深超長基坑特點，應用了深基坑變形自動監測化系統，車站模板支撐體系應用了架體變形自動監測系統等科技手段。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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