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“大灣區號”盾構機掘進深江鐵路珠江口隧道

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這是深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段盾構起始點(9月27日攝,無人機照片)。

日前,中鐵隧道局建設者駕駛“大灣區號”盾構機,在深江鐵路珠江口隧道南沙段以每天12至16米的速度向虎門方向掘進。該隧道全長13.69公里,海底最大埋深達115米。

深江鐵路建成通車后將把深圳、東莞、廣州、中山、江門這五座大灣區城市更緊密連接在一起,實現深圳前海自貿區與廣州南沙自貿區半小時高鐵互聯互通,助力打造“軌道上的大灣區”。

9月27日,施工人員在深江鐵路珠江口隧道清潔“大灣區號”盾構機。

9月27日,“大灣區號”主司機楊涔(前)在操控室操控這臺直徑超過13米的巨型設備。

這是深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段盾構起始點(9月27日攝,無人機照片)。

9月27日,施工人員在深江鐵路珠江口隧道操作管片安裝設備。

9月27日,施工人員行走在深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段。

9月27日,施工人員在深江鐵路珠江口隧道檢查管片鎖緊。

這是深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段已經完成掘進和裝配的路段(9月27日攝)。

這是深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段盾構起始點(9月27日攝,無人機照片)。

編輯:小鹿

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