今年以來，都四軌道交通扶貧項目（阿壩段）完成投資13.13億元，占全年目標17億元的77.24%；該段累計完成投資25.1億元，占阿壩段總投資140億元17.93%。累計完成隧道開挖13565米（17.97%），樁基1393根（28.12%），承臺146個（12.81%），墩柱49個（4.31%）。
都四項目是國內首條以齒軌作為運行軌道的軌道交通項目，也是四川省首個山地軌道交通扶貧項目。項目總投資超過200億元，路線全長123公里，起于都江堰市，經汶川縣映秀鎮，連接耿達、臥龍、映雪、鄧生溝、巴朗山等地，止于小金縣四姑娘山鎮，串聯多個景區，最高設計運行時速達120公里。項目建成后，將把川西北豐富的旅游資源與成都平原連成一體，開創交旅融合發展新模式。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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