9月27日，伴隨著機械的轟鳴與工人的歡呼聲，由中鐵七局南京公司承建的廣湛鐵路項目大壯嶺隧道正式貫通。

這是廣湛鐵路8標全標段首個貫通的隧道，它的貫通標志著廣湛鐵路項目建設取得突破性進展，為下一步架梁施工爭取了時間，也為全線如期建成通車奠定了堅實的基礎。

8標段首個隧道貫通

大壯嶺隧道位于廣東省茂名市觀珠鎮境內，處于低山丘陵地區，是廣湛鐵路8標段內首個貫通的隧道。隧道全長499米，最大埋深約78米，出口段80米處于淺埋地段，最小埋深3米，地表起伏較大，圍巖狀況差，V級圍巖長409米，占比82%，易出現坍塌、涌水現象，安全風險高，施工難度大。

面對技術要求高、施工難度大、工期緊張等不利因素，項目部根據圍巖及現場施工實際情況，制定合理的施工方案，加強超前支護，及時進行超前地質預報和監控量測監測，根據超前地質預報及監控量測結果及時調整支護參數，確保了隧道施工質量，同時還加大過程管控力度，嚴抓施工安全質量，嚴守鐵路隧道施工紅線，在保證安全、質量的前提下順利貫通。

今年實現8標段全線隧道貫通

大壯嶺隧道安全順利貫通，為下一步目標節點完成奠定了堅實基礎、提供了技術指導及施工經驗，也為今年實現8標段全線隧道貫通提供有力保障，更為廣湛鐵路全線通車打下堅實基礎。

據項目相關負責人介紹，大壯嶺隧道在8標段中屬于一個小隧道，接下來還有4條隧道陸續貫通，保障廣湛鐵路項目如期建成。

廣湛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中時速350公路沿海客運大通道的重要組成部分，也是廣東近年來投資最大的高鐵項目。項目正線全長400.111公里，線路從廣州站引出，經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站。

廣湛高鐵建成開通后將成為連接粵港澳大灣區、海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，對提升粵西地區區域經濟地位，促進粵西整體經濟和社會發展具有重要意義。