10月3日，渝昆高鐵昆明樞紐段控制性工程昆明長水機場隧道進入正洞施工、下穿滬昆鐵路，標志著渝昆高鐵建設取得階段性進展。
渝昆高鐵昆明樞紐段從嵩明至昆明南站，正線全長54公里，設橋梁18座、隧道9座，橋隧比為83.63%。昆明長水機場隧道位于昆明市空港經濟區，全長8770米，地處機場運營區及貨運通道下方，并下穿滬昆鐵路，沿線地質條件復雜、圍巖破碎、巖溶發育，變形控制極為嚴苛，施工難度、安全風險為國內罕見。
據介紹，該項目采用國內先進的長距離大斷面懸臂掘進機開挖技術，實現隧道快速開挖、封閉成環，安全穿越地質破碎地帶，并下穿滬昆鐵路。
渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網京昆通道的重要組成部分，全長699公里。其中，云南段全長388.6公里，是云南省內首條開行旅客列車速度目標值350公里/小時的高速鐵路，區段內共有隧道53座，橋隧比高達87.4%。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
